俄罗斯 海参崴概况
符拉迪沃斯托克，中文名意为“东方统治者”或“镇东府”，是俄罗斯滨海边疆区首府，外满洲也是俄罗斯远东地区最大的城市。城市临近俄中朝三国交界之处，三面临海，拥有优良的天然港湾、不冻港，地理位置优越，是俄罗斯在太平洋沿岸最重要的港口，也是俄罗斯太平洋舰队司令部所在地。中国传统名为“海参崴”，意为“海边的小渔村”，1860年之前本为中国清朝吉林辖地。符拉迪沃斯托克是俄罗斯滨海边疆州首府，西伯利亚大铁道的终点，是俄罗斯太平洋沿岸著名港城和俄罗斯远东地区的最大城市，城市人口约100万（2012年），城市总面积为700平方公里，城市海岸线达100多公里。远东区主要文教科研中心之一，有符拉迪沃斯托克国立经济与服务大学、远东联邦大学、俄罗斯科学院西伯利亚分院远东分部、太平洋渔业与海洋学研究所及多所高等学校。
符拉迪沃斯托克是俄罗斯太平洋沿岸最大港口城市、俄远东科学中心、符拉迪沃斯托克港货物吞吐量居俄远东地区之首。工业种类有修船、机车车辆、采矿设备、电子仪器、建筑材料、食品加工等。主要输出石油、煤、谷物，输入石油制品、鱼等。沿海的岩石上栖息着各种海鸟，人们称这里为"鸟市"。
城市现状
符拉迪沃斯托克是俄罗斯边疆区行政、工业、文化、商业中心。面积700平方公里。位于穆拉维耶夫·阿穆尔斯基半岛之上。市内有五个区：列宁区、五一区、别尔沃列琴斯基区、苏维埃区和费伦多斯基区。海参崴是太平洋岸畔的世界名城，是俄罗斯远东地区的第二大城市。它濒临日本海，控制鄂霍茨克海（中国称北海），是重要的军事要地，闻名世界的俄罗斯太平洋舰队和第23空军的司令部设在这里。
海参崴是交通要塞，海陆空运输都很发达，距中国珲春市180公里。有直达莫斯科的铁路线，是西伯利亚大铁路的终点。海参崴是海员城、渔业城、商业城，市内有多类企业及工厂：海洋渔业集团公司、船舶制造厂、工具厂；各大食品加工厂：渔类加工厂、肉联厂、糖果厂、牛奶厂等。海参崴又是文化城市，市内有远东大学、国立经济与服务大学、工艺大学、海军学校、综合技术学校、医科大学、艺术学院等。被称为世界十二大奇迹之一的西伯利亚大铁路的终点就在这里，它全长9288公里，是联接欧亚文明的纽带。 海参崴是天然的不冻港，也是俄罗斯太平洋沿岸最大的港口城市。伴演着军港、渔港、商港叁种不同的角色，如今以商港其主要功能。其工业以船舶维修、造船、探矿机器制造、鱼类加工及木材业为主；土产以鹿茸及人参最著名。
地理信息
作为俄国和苏联在太平洋上最重要的基地，符拉迪沃斯托克(海参崴)一度曾经是世界上最坚固的海岸堡垒之一。
虽然作为港口的符拉迪沃斯托克历史悠久，但作为要塞的符拉迪沃斯托克的历史却只能追溯到1877年。这一年，东西伯利亚军区工程兵司令P·F·温特伯格上校开始筹划在这个远东重要的港口修建防御工事，他的设计方案交给V·P·希罗科夫上校来负责执行。一年后，最初的海岸防御工程完成。
符拉迪沃斯托克是俄罗斯滨海边疆州首府，是俄罗斯太平洋沿岸著名港城和俄罗斯远东地区的最大城市，城市人口为63万人，城市总面积为600平方公里，城市海岸线达100多公里。
符拉迪沃斯托克是俄罗斯滨海边疆区和远东地区重要的工业中心。这里的工业同海运及海洋渔业有密切关系，主要是修船、造船、渔产品加工机械制造、鱼类加工和木材加工等。
符拉迪沃斯托克是俄罗斯远东地区交通的枢纽，是联系滨海地区、鄂霍次克海、太平洋和北极各海的交通和过境运输站。航空运输可通往俄罗斯主要城市。是西伯利亚大铁路的终点，远东区近海运输的中心和北冰洋航线的终点。
自然气候
海参崴属于典型的温带海洋性气候，或叫寒温带海洋性季风气候。夏季凉爽舒适；秋季是海参崴最好的季节，天气晴朗，阳光充足，持续时间较长，时有台风。冬季这里受来自高纬极地偏北风和海洋东南风的共同影响，寒冷湿润，降雪较多！春季到来较早；夏季受极地海洋气团或变性热带海洋气团影响，盛行东和东南风，凉爽舒适，雨量适中，有时有雾。全年四季分明，天气变化较慢。因为濒临日本海，冬、夏气温较同纬度的内陆地区变幅较小，日温差很小，具有明显的温带海洋性气候特征。
经济发展
符拉迪沃斯托克是个商港，港口年吞吐量约700万吨，其中国内运输量400万吨，国外运输量300万吨。港区结冰期约4个月，借助破冰船可全年通航。夏、秋两季多雾。北海航线的终点，远东区近海运输的中心。1979年港口吞吐量约900万吨，其中近海运输占三分之二。港口拥有良好的设备和大型仓库。主要货运是向俄罗斯太平洋沿岸、北冰洋东部沿岸以及萨哈林岛和千岛群岛运输石油及煤炭、粮食、日用品、建材和机械设备，并运回鱼及鱼产品、金属、矿石等。外贸货物中，出口煤炭、木材、建材、矿石、化肥和鱼产品等。进口则以机器设备、谷物和日用品等。符拉迪沃斯托克又是个渔港，在日本海水域，在对马暖流前缘和西部利曼寒流前缘，以及沿岸河口附近，富有浮游生物，水产资源丰富，盛产沙丁鱼。鳍鱼、墨鱼和鲱鱼等。符拉迪沃斯托克是俄罗斯远东区的海洋渔业基地，拥有拖网渔船队，冷藏运输和鱼产品加工船队以及捕鲸船队，渔获量居俄罗斯远东区各渔港首位。符拉迪沃斯托克还是俄罗斯太平洋沿岸最大的军港，俄罗斯太平洋舰队、太平洋边防军司令部驻地。
符拉迪沃斯托克是俄罗斯滨海边疆区和远东地区重要的工业中心。这里的工业同海运及海洋渔业有密切关系，主要是修船、造船、渔产品加工机械制造、鱼类加工和木材加工等。
符拉迪沃斯托克是俄罗斯远东地区交通的枢纽，是联系滨海地区、鄂霍次克海、太平洋和北极各海的交通和过境运输站。航空运输可通往俄罗斯主要城市。是西伯利亚大铁路的终点，远东区近海运输的中心和北冰洋航线的终点。
符拉迪沃斯托克在1860年前属中国领土，中国传统名为“海参崴”，当地人称“崴子”（意为港湾），因盛产海参而得名。清朝为吉林珲春协领所辖。1860年《中俄北京条约》签订后被沙俄占领。改今名，意即“控制东方”。1872年俄罗斯在此建设军港，将太平洋舰队驻地从尼古拉耶夫斯克（庙街）迁于此。1875年设镇。从1880年起升格为市，1888年成为俄国滨海省行政中心。1903年起莫斯科至符拉迪沃斯托克直达铁路线建成后，城市发展迅速，成为俄罗斯在远东的重要城市和港口。苏联解体前，它是苏联俄罗斯联邦滨海边疆区首府。苏联解体后，仍是俄罗斯联邦滨海边疆首府，远东第二大城市。符拉迪沃斯托克又是一个风景秀丽的疗养胜地，已成为仅次于黑海、波罗的海沿岸的第三旅游疗养胜地。利用山丘地形、临海的位置和大片森林的特点，经过总体规划设计，把这个滨海山城装扮得秀丽多姿，别具一格，环境幽美，令人心旷神恰。这里有良好的海滨浴场，每逢夏季，来自远东各地、西伯利亚、欧洲部分乃至外国的游客、疗养者成千上万。
俄罗斯政府已决定把符拉迪沃斯托克及其周围地区建成自由经济区，以加强俄国与中国、韩国、日本等东北亚国家之间的经济合作。
俄罗斯 波格拉尼奇内概况
波格拉尼奇内和绥芬河是中俄两国各自的东方门户，相对应的贸易开放口岸。这里记载了中俄两国近百年的贸易交流史，这个地方原属中国，继1858年沙俄与清政府签订《瑗珲条约》，占去黑龙江以北的广大地区，1860年11月14日签订《中俄北京条约》，占去乌苏里江以东40平方公里土地，沙俄又于1846年10月7日迫使清政府签订了《中俄勘分西北界约定》，再次将中国44万平方公里的领土割占过去，边境区就是那时划归俄国的。1936年，俄国建立了波格拉尼奇内边境区归属俄滨海边疆区，主要由移民组成，1868年，第一批移民到达格罗捷阔沃火车站。这个1897年时只有7户居民定居的地位，由于铺设中东大铁路时，在这里设了车站，人口越来越多，车站以步兵中将伊普格罗捷阔沃的名字命名，镇随站名直到1958年，站镇分称一一站名不变，镇名为波格拉尼奇内。面积约2700平方公里，人口3万以上。该镇交通运输业发达，汽车是其主要的交通运输工具，有一个二级铁路车站管理着3个小站，1977年开设波格拉尼奇内——乌苏里斯克——阿尔乔姆空中航线，主要是客运，镇内有运输服务业、罐头厂和奶油厂，还有边防检查站，海关进出口贸易局，卫生检疫所和动植物检疫所等一系列外事机构。
俄罗斯 乌苏里斯克概况
乌苏里斯克是滨海边疆区第二大城市。它始建于1866年，1898年称市。它原属中国，名叫双城子。1860年《中俄北京条约》签订后被沙皇俄国割占去，由两个小镇组成，尼科尔斯克和基物里桑沃，后来合在一起叫乌苏里斯克。
乌苏里斯克市位于滨海边疆区南部的乌苏里——兴凯湖平原南端，是绥芬河、拉科夫加河、苏普提加河的交汇处。人口25万人左右，乌苏里斯克市区南北长约10公里，东西宽约6公里，面积60多平方公里，地势平均海拔30米。从兴凯湖到我国三江平原之间是大面积难以通行的沼泽区，因此，乌苏里斯克市是我国通往远东、太平洋沿岸的重要通道，地理位置很重要，有两条通道可达中国。乌苏里斯克市区以铁路分界分为东西两部分，西部大一些，也比较繁华，党、政、军机关及较大的商店、影剧院都设在这里；城东相对小一些，大多数都是工人住宅区。乌苏里斯克市的工业以食品工业为主，产值约占全市工业总产值的三分之一。该市地处农牧经济区，农业较发达，种植小麦、荞麦，还有少量水稻，蔬菜种植较少。乌苏里斯克市内有3所高等学院、5所中等学校，此外还有119军工厂、111飞机修理厂、坦克制造厂和地雷制造厂等兵工厂，并生产各种军车。文化生活较丰富，卫生条件也很好。包苏里斯克市是西伯利亚大铁路和中东铁路的交汇处。远东地区最大的机械保温段，就在乌苏里斯克。
俄罗斯 哈巴罗夫斯克边疆区
哈巴罗夫斯克 又称伯力。是哈巴罗夫斯克边疆区和同名区的行政中心。1858年始建于阿穆尔河畔，1880年正式设市。该市是随着布拉戈维申斯克－哈巴罗夫斯克（1897年）和沃罗恰耶夫－阿穆尔河畔共青城（1940年）铁路的兴建、通车而得以迅速发展起来的。全市共有5个区，现有人口60.3万。该市是远东地区最大的城市，也是远示地区经济和文化的中心。市内有数百家工业企业，主要工业部门有机器制造、金属加工、石油加工、燃料、木材加工、轻工、食品和建筑工业等。大型企业主要有：远东柴油机厂、通用电缆厂、动力机械制造厂、机床厂、造船厂、化学制剂厂和热电中心。其产品主要有：柴油发电机、航船、动力设备、电线、电缆、机床、石油产品、药品、钢筋混凝土、钢和铝结构材料等。哈巴罗夫斯克作为西伯利亚大铁路上的重要枢纽，是通往比罗比詹、霍尔、阿穆尔河畔共青城等几条铁路线，与州内、远东经浊区内外的工业中心相连。公路线亦四通八线。内河港口通过阿穆尔河可以直接出海，到达国内外许多港口。1989年与中国黑龙江省恢复通航后，可直达同江、富锦、佳木斯和哈尔滨。该市的飞机场能容纳各种机型的飞机，有通往全国各地的上百条航线。现已开通飞往中国、日本、朝鲜、越南等十几个国家的国际航线。哈巴罗夫斯克市设有70多所科研与教学单位。有国民经济学院、师范学院、体育学院、铁路工程学院、医学院等10所高等学校，17所中等专业学校和19所职业技术学校。有十余座剧院、音乐厅、文化宫及上百个公共图书馆，还有方志博物馆、美术馆等，有5家医院、3外疗养地和 1个疗养所。该市是远东地区最大的绿化城市之一，公园、街心公园和林荫式公园占地面积达 800多万平方米。在市效，有占地数万公顷的自然保护区，其中有保存完好的大草原和森林。